dla strugających w domowym zaciszu

RCM_T

Przedstawiam Wam model który był jednym z moich marzeń

. Baza to belkits plus transkit żywiczny z firmy mf-zone a kalki pochodzą z STUDIO 27. Pracy było sporo czego na początku się bałem, że poporostu nie sprostam temu wyzwaniu

. Żywica jest bardzo powiedziałbym plastyczna i fajnie się poddaje jak się ją podgrzeje więc spasowanie elementów nie nastarczało wielkich trudności. Trzeba było podciąć osłonę silnika i tylnego dyfra żeby spasowały z nowymi zderzakami. Przednie zawieszenie trochę obniżyłem a tylne lekko poszerzyłem żeby koła lepiej pasowały w nadkolach. We wnętrzu tylko zmieniłem mocowanie zastrzału klatki przy głowach zawodników ponieważ w R5 nie jest on zakończony łukiem tylko prosto. Same kalki układały się fajnie ale błędów "merytorycznych" jest parę i nie wszystkie udało mi się poprawić ale myślę, że ogólnie nie ma źle

, mnie się ten model podoba

. Zapraszam do oglądania

powerpablo

Piękny model. ....dużo zdjęć co lubię i miło się ogląda.
Mogę się mylić ale czy w rajdzie Grecji są odcinki asfaltowe?
Nie powinien w modelu znajdować się zestaw szutrowy?
Ponadto łączenie tylnego zderzaka jest w linii łamanej a nie prostej.
Jednak że prócz wymienionych uwag model bardzo mi się podoba i chciałbym mieć już takiego w kolekcji.

pozdrawiam
Paweł

woocasch

Piękna Fiesta i ponieważ niedawno sam z taką walczyłem to tym bardziej doceniam Twoje dzieło, bo jest wg mnie genialnie wykonane.
Z tego co widzę na zdjęciach to kalki Studio27 mają lepszą czerń i dodatkowo biały lepiej kryje, no i napis Cube itg na przednim zderzaku jest bardzo czytelny. Mimo to jednak nie są idealne Wesoly

Co do kilku punktów, które poruszył powerpablo to akurat w 2014 Akropol był rajdem o mieszanej nawierzchni. Jak dobrze pamiętam był etap asfaltowy i etap szutrowy, więc jest wszystko OK: [link widoczny dla zalogowanych]
A co do łączenia tylnego zderzaka, to hmmm ja też zrobiłem linię prostą, o jakim załamaniu mówisz?: [link widoczny dla zalogowanych]

powerpablo

Przepraszam Panowie. Chylę czoło i macie racje w dwóch przypadkach.
Nie zauważyłem iż w R5 jest to faktycznie inne rozwiązanie niż w klasie WRC tam łączenie nadkola z zderzakiem jest łamane na przetłoczeniu.

Pozdrawiam
Paweł

Rob Magiera

Pięknie! Jak podgrzewałeś żywicę?

RCM_T

Dzięki za miłe słowa

Rob Magiera

Dzięki! Bo słyszałem też o ciepłej wodzie

madmax

Ze wszystkich ostatnio pokazanych galerii ten model podoba mi się najbardziej i wszystkie dokonane przez Ciebie przeróbki wyszły na duży plus. Kalki lakier wyglądają bardzo dobrze, spasowanie elementów żywicznych do bazowej budy również bez zarzutów bo gdybym nie znał zestawów nie byłbym w stanie powiedzieć co jest od czego.

Możesz napisać co dokładnie zmieniłeś w zawieszeniu ??

RCM_T

W zawieszeniu i z przodu i z tyłu zwrotnice przykleiłem po około milimetr na zewnątrz, dodatkowo przód też około milimetra obniżyłem. Na koniec same koła przykleiłem jeszcze ustawiając je pod odpowiednim kątem żeby pasowały równo w nadkola.
Muszę powiedzieć że przy pierwszym kontakcie z belkitsem byłem troszkę rozczarowany spasowaniem niektórych części (po cenie za model spodziewałem się większej dokładnośc

) ale jak już model stoi na półce to wygląda rewelacyjnie

. Już mam w głowie dwie kolejne fiesty

.

powerpablo

woocasch

Będzie mały off, ale skoro przedmówcy poruszyli temat dokładności i spasowania modelu to będąc szczerym nie rozumiem was i tego waszego "drobnego hejtu" na Belkitsa. Po pierwsze pamiętajcie, że Fiesta to jest ich drugi plastikowy model w historii. Nie drugi model rajdówki, ale drugi w ogóle. Ile różnych modeli ma w ofercie Tamiya, Hasegawa, Italerii, Heller czy Revell chyba nie muszę wam mówić, a też ich produkty nie są idealne. I nie mówię tu tylko o francuskich czy włoskich produktach, ale też tych o japońskim pochodzeniu. Prawda jest taka, że i Tamiya i Hasegawa olała całkowicie modele rajdówek. Może któraś z nich wypuści Yarisa WRC, w sumie na to liczę, ale jak narazie jesteśmy skazani na nowych producentów i moim zdaniem należy docenić, że im się chce. Kwestia ceny: wg mnie nie ma co porównywać starego wypustu Tamiyi z najnowszymi modelami, nie te koszty, lepiej porównać ceny Beemaxa i Belkitsa i różnice nie są jakieś dramatyczne. A gdyby porównać do alternatywy w postaci żywicznego zestawu to ceny żywic są wielokrotnie wyższe. Zobaczcie też ile kosztują najnowsze cywile czy to Hasegawy czy Tamiya, to jest ten sam przedział cenowy co Belkits. I nie piszcie mi o Celice z Tamiya, że można ją kupić za 70zł, bo inwestycje w ten model zwróciły się pewno 15 lat temu
Więc tak jak piszecie musimy lubić to co mamy, ale nie jest wg. mnie tak, że to są kiepskie modele i musimy się bardzo poświęcać w czasie ich budowy. Bo moim zdaniem spasowanie wielu elementów jest wręcz idealne, a plastik jest dobrej jakości, do tego jest sporo części. W zestawie jest podstawowa blaszka, materiał na pasy i dwa zestawy opon. Więc nie jest goło i wesoło, wiesz za co płacisz, bo trzeba też opłacić przecież licencje.. Zgadzam się, że np. zawieszenie mogłoby być lepiej rozwiązane, nie wiem, ale może w kolejnych modelach rozwiązali to inaczej.
Reasumując, porównując know-how konkurencji i Belkitsa to jestem pełen podziwu z jak wysokiego poziomu wystartowali i oby było tylko lepiej.
W podobnym momencie na rynku pojawił się też Focus WRC z SimilR i co się z nimi teraz dzieje? Działają jeszcze? Chyba niestety nie, a Focusa nie udało się na czas kupić i dupa Wesoly

Ja tam Belkitsowi bardzo kibicuję, bo widać, że im zależy na tym rynku, podobnie jak Beemaxowi.

P.S. Wielu z Was pracuje przy tworzeniu kalek, transkitów czy całych modeli i mogę tylko się domyślać jak trudna i żmudna jest to praca. Wasze produkty są genialne i dzięki Wam mam na półce Fiestę R5 Kajty czy Punto S2000 Grzyba i chciałbym, żeby Wasz biznes rósł w siłę. Robicie to zapewne też w dużej mierze z pasji i chcecie, aby efekty były idealne, a przecież też nie zawsze idealnie jest: [link widoczny dla zalogowanych] Bo to przecież ogólnie jest ciężka materia i wszyscy jedziemy na jednym wózku. Gdyby nie Fiesta WRC z Belkitsa w plastiku to ktoś by ją zrobił zapewne w żywicy, ale zamiast 170zł cena byłaby 500zł i rynek kalek czy innych dodatków byłby mniejszy, więc mniej pracy dla małych producentów. A to, że przy Fieście trzeba może nieco więcej popracować niż przy Imprezie od Tamiya, no bywa, takie hobby Wesoly

madmax

woocasch świetnie napisane
+1 z mojej strony

RCM_T

woocasch hmmmm..... trochę nie rozumiem Twojej wypowiedzi. Ja przecież nigdzie nie napisałem że to jest szit którego nie warto kupić. Zdanie w którym mówię że nie które elementy nie do końca pasują jest przecież prawdą i tyle. Sam potwierdziłem chęć budowy kolejnych modeli belkitsa i chwała im za to że im się chce ale czy dla samego faktu ich chęci nie mogę napisać prawdy ? Takie spostrzeżenia poprawiają jakość kolejnych produktów przecież

powerpablo

Łukaszu nie wiem za bardzo jak mam to napisać lecz złożyłem już 3 modele Belkits'a a ponadto w magazynku ok 5 szt jeszcze czeka.
Z moich obserwacji wynika iż pierwszy model na pewno jest najlepszej jakości jeśli chodzi o spasowanie i jakość wyprasek.
Fiesta trochę gorzej pod tym względem wypadła. Sklejając Skodę miałem mniej pracy niż przy POLO, tak więc to tylko moje sugestię z pracy nad tymi modelami. I jak najbardziej jestem zadowalany iż na rynku są jeszcze jakieś firmy co robią takie modele aut rajdowych. Mam taką nadzieje iż jakieś nowości w niedalekiej przyszłości się pojawią. Zapewne nikt z nas nie hejtuje i nie atakuje firmy BELKITS tylko wymienia swoje zdanie na temat jakości.

pozdrawiam
Paweł

madmax

Panowie woocasch'owi chodziło tylko o to że po raz kolejny można wywnioskować z wypowiedzi nas modelarzy że przy cenie modelu Belkitsa 160-170 (plus minus) a to nie mało, sprawiamy wrażenie że model powinien być najwyższej jakości gdzie wszystko powinno pasować co do milimetra bo przecież w Tamiyi dużo tańszej zazwyczaj (o ile nie zawsze) tak jest.

Z Focusem od SimilR jest i był problem taki że tu rzeczywiście cena nie była adekwatna do jakości a dodatkowo było tak dlatego że Ford za modele ze swoim logo życzy sobie niemały chajs z licencje - i to przed wszystkim położyło ten produkt - w przypadku Belkitsa jest podobnie i info macie na pudełku - zresztą na ten temat mógłby się wypowiedzieć BuJoN który chciał robić kalki fabrycznego Forda to niech wam napisze ile sobie krzyknęli za to - z tej też przyczyny są problemy z Focusami od Tamiya

woocasch

madmax dobrze ujął to co miałem na myśli. Musimy też pamiętać, że rajdy samochodowe to sport dość niszowy, a co dopiero modelarstwo związane z rajdami. Wystarczy odwiedzić dowolną wystawę modelarską i przekonać się ile jest czołgów czy samolotów, a ile rajdówek. Dlatego moim zdaniem musimy iść na pewne kompromisy, np. związane z Belkitsem. Oni nie mają jak dołożyć do biznesu ze sprzedaży innych modeli. Zresztą i tak, jeżeli Tamiya wypuści całkowicie nowy model rajdówki to wątpię, żeby cena była poniżej 150zł czy 40EUR (no ewentualnie będzie to 39,99 EUR)

RCM_T

Tak jak przy innych moich modelach, nowa galeria

.