dla strugających w domowym zaciszu

madmax

Przyszedł czas na pokazanie galerii ukończonego modelu - myślę że nie ma co się na jego temat rozpisywać bo proces jego budowy był pokazany w wątku warsztatowym.
Są rzeczy z których jestem zadowolony, ale są też elementy które tradycyjnie spieprz****

Zapraszam do obejrzenia tego co mi wyszło oraz do oceny i komentarzy

woocasch

A co niby tradycyjnie spie... nie wyszło tak jak chciałeś?
Ja widzę fajnie i starannie wykonaną C4 WRC, kalki siadły dobrze, kasta się błyszczy, to w czym problem? Wesoly

Dawaj kolejne modele na warsztat i galerię! Wesoly

krzysiekg

Gratulacje ukończonego modelu!
Wygląda na czysto i schludnie złożony. Wszyscy wiemy, że Heller to nie Tamiya, więc słowa uznania większe. Do tego jeszcze rzadkie malowanie. Kalki położone super - kalka na spojlerze to już babol S27.
Ja bym chyba zrezygnował z przyklejania blaszek na gril w tej C4-ce. HD coś się nie popisało. Folia BMF dałaby lepszy efekt. Chyba, że oryginalny gril powinien być najpierw zeszlifowany przed malowaniem.
To jedyna uwaga co do modelu, a w zasadzie co do zestawu waloryzującego.

Czekamy na kolejne galerie!

EsKeL

Możliwe, że mi się tylko wydaje ale na szóstej fotce jakieś nierówności na lakierze. Przydało by sie też poprawić linię podziału pomiędzy klapą bagażnika a zderzakiem.
Nic więcej nie wychwyciłem, piękna cytrynka.

madmax

Dziękuję za pierwsze opinie i komentarze.
Zarówno Krzysiekg jak i EsKeL wychwycili rzeczy o które mi chodziło, przed wszystkim listwy na przednim grillu bolą mnie najbardziej - myślę że pomysł ze zeszlifowaniem maski i zderzaka byłby niezły choć uważam że HD dało w tym elemencie ciała i są one najzwyczajniej za grube.
Do tego o czym koledzy napisali dorzucił bym jeszcze czarne listwy na dachu.

szpaku86

Witam !

Wreszcie doczekaliśmy się ukończenia cytryny za co należą się gratulacje !
Jak to już bywa model ma swoje mocne i słabe strony... Jeśli chodzi o plusy to na pewno wnętrze i przeróbki zasługują na uwagę i pochwały. Podoba mi się ze nie odpuściłeś karbonowania detali a widać tego sporo na modeli i podejrzewam ze detale takie jak lusterka nie były łatwe... Kalki wyglądają na równo i prawidłowo położone ale jeśli chodzi o powierzchnię lakiernicza (w tym miejscu przejdę do minusa modelu) to mam wrażenie ze ten model jest krokiem w tył jeśli chodzi o Twoje prace... Skórka pomarańczy na niektórych fotach bije po oczach a C4 aż prosi się polerkę... może pomyślisz o tym przy kolejnych produkcjach. Gwarantuje ze będziesz mile zaskoczony efektami i tym jak model potrafi się lśnić...

Pozdrawiam
Krzysztof

madmax

szpaku86

Patrząc na model to lakier się lśni, wiec w tej kwestii pasty spełniają swoje zadanie, a próbowałeś przed pastami przejechać model papierem ściernym? Ja jadę model zazwyczaj 1500 na start, potem 2000 i 2500 na koniec. Sprawa jednak wymaga delikatności bo da się łatwo przetrzeć kalki lub lakier.

Pozdrawiam
Krzysztof

kriskristoffers

Ja bym się bał takimi gradacjami robić, bo przecierka zawsze mozliwa Wesoly

Ja startuję od 4 000 to min. a kończę na 12 000 Very Happy

madmax

Tak próbowałem walczyć kiedyś z papierem ściernym ale efekt tych działań był tragiczny (przetarć było sporo mimo że za mocno nie szlifowałem) i za specjalnie nie widziałem w nim tego co bym chciał osiągnąć - może były błędy w samej technice - zawsze myślałem też że samymi pastami da się osiągnąć taki efekt
Gdzie kupujecie papiery o takiej "ziarnistości" ?? bo rozumiem że zużywacie tego hurtowe ilości - może muszę jeszcze raz spróbować na jakimś prostym kolorystycznie modelu

kriskristoffers

Ja swój zestaw papierów 4000-12000 kupiłem na Hiroboy. Nie zużywają się szybko bo są jak guma.

[link widoczny dla zalogowanych]

madmax

Popatrzyłem na szybkiego po sklepach net. to takie papiery do 3000 droższe od pieniędzy nie są, więc może trzeba będzie spróbować jeszcze raz, stąd od razu dwa pytania:
- rozumiem że szlifujecie na mokro ??
- szlifujecie tylko warstwę bezbarwnego czy również kolor na kaście ??

kriskristoffers

Ja kasty maluję Zero Paints, a to jest baza więc dopiero bezbarwny i oczywiście na mokro.

madmax

A ja maluje TSami... Kriss ja nie pytam czym malujesz tylko czy kolor też szlifujesz tym papierem bo to że robicie tak z bezbarwnym jest dla mnie jasne.

kriskristoffers

Napisałem, że to baza czyli po pomalowaniu jest szorstka jak lakier samochodowy więc tego nie szlifuję.

EsKeL

Podpowiem jeszcze w kwestii papieru że do 5000 bez problemu dostaniesz na allegro za wysoce przyzwoite pieniądze, płaciłem coś w okolicach 3zł za arkusz A4. Powyżej już jest przesadnie drogo

madmax

Rozumiem że taki papier będzie dobry do prac o których rozmawialiśmy ??
[link widoczny dla zalogowanych]
Jeszcze tylko pytanie ile wody do tego używać??

powerpablo

Maćku....to ja powiem iz zaczynam od 1500 potem 2000, 2500 a kończę na 4000 oczywiście na mokro i lakier bezbarwny jedynie. Potem pasty polerskie TAMIYA.
Na końcu wosk.
Są wyjątki i kolor bazowy zdarza mi się szlifować ale tylko w tedy kiedy muszę zniwelować schodek łączenia kolorów to tylko tyle.....a jak pytasz ile wody....ja mam prosty sposób....miska z woda między nogi kasta do miski i papier i delikatnie szlifuję.

Polerkę pastami robię już mechanicznie na mini szlifierce.

pozdrawiam
Paweł

madmax

kolejna galeria odświerzona