dla strugających w domowym zaciszu

STI22B

SUBARU IMPREZA WRC „555” Zwycięzca 45 edycji Rajdu SAFARI 1997
Witam wszystkich kolegów. Chciałbym zaprezentować mój kolejny model samochodu rajdowego z pod znaku „PLEJADY”. Tym razem jest to SUBARU IMPREZA WRC z 45 edycji Rajdu Safari. Samochodem, którego miniaturę zbudowałem, Colin McRae zameldował się na mecie rajdu jako pierwszy z przewagą 7 minut i 4 sekund nad drugim, Richard'em Burnus'em, prowadzącym Mitsubishi Carisme GT Evo 4. Było to pierwsze zwycięstwo Colina McRae w sezonie ’97, a za razem pierwsze, które odniósł z nowym pilotem Nicky Grist’em, który zastąpił Derek’a Ringer’a. Sam model jest bardzo podobny do prezentowanego już przeze mnie Subaru Imprezy WRC Safari’98, ale posiada kilka ważnych szczegółów. Mianowicie, idąc od przodu samochodu:
- inna konstrukcja osłony chłodnicy tzw „kangura”, która w wersji z 1997 roku posiada siatkę przyspawaną od środka do trapezowo ukształtowanego pałąka, wykonanego z rury. W kolejnych wersjach przygotowanych do afrykańskiego rajdu (począwszy od 1998 roku) siatka była przyspawana od zewnątrz,
- dodatkowa rura chroniąca przed niesfornymi zwierzętami górny wlot do chłodnicy (ten element był wykorzystywany w Imprezie WRC tylko w 1997 roku),
- kolejna różnica to dodatkowe trzy reklamy koncernu tytoniowego „555” znajdujące się na przednich błotnikach oraz dachu samochodu,
- anteny, jedna na dachu, druga umieszczona centralnie na klapie bagażnika,
- kierunkowskazy w tylnych lampach, które na początku sezonu ’97 były koloru pomarańczowego,
- ostatnia, chyba najbardziej rzucająca się w oczy różnica to felgi. W 1997 Subaru w używało 8-ramiennych szutrowych felg firmy SPEEDLINE, zamiast OZ-Racing.
Rzecz jasna model ma na sobie odpowiednie tabliczki i plastrony z 45 edycji Rajdu Safari. Warto, również zaznaczyć oryginalną grafikę „PIRELLI” na przednich błotnikach, ponieważ wygrana Colina McRae w Kenii była 100 zwycięstwem samochodu obutego w opony tej firmy, dlatego też wewnątrz wieńca za napisem „PIRELLI” znajduję się liczba 99 (model przedstawia samochód przed uroczystym zakończeniem rajdu, stąd liczba o 1 mniejsza)

Na początek zdjęcie rzeczywistego samochodu:

A teraz kilka zdjęć wyżej opisanego modelu:

Zapraszam wszystkich do oglądania i oceny.
Pozdrawiam STI22B

modelman

No i to jest model , wszystko na najwyższym poziomie aż nie wiem co napisać. Super robota, tylko się na tym wzorować !

Seweryn

Fajny model, ta folia na szyby Tamiyi jest nieciekawa, ja kiedyś na Focusie z Acropolis 2000 nakleiłem normalną lustrzaną ala "wiejski tuning" i efekt był super. Słabo widać przez nią środek, ale jest jak w orginale. No i koniecznie bym go przybrudził.

subaroman

Modelik ladniutki, dobra robota. Gratulacje.

Pozdro!!

RCM_T

Poprostu rewelacja! Model wykonany przepięknie, super.

mulczas

Bardzo ładny model, gratuluję! Praktycznie nie ma się do czego przyczepić. Jedyne co mnie dziwi to tylna antena. Na zdjęciach oryginału raz jest, raz jej nie ma. Przypuszczam, że było to CB, ale głowy nie dam, więc ciężko jest cokolwiek podpowiedzieć.
Mam ten model w poczekalni i też będę go robił w wersji 97, więc Twoja galeria napewno będzie mi pomocna Very Happy

kriskristoffers

Również przyłączam się do pochwał. Bardzo podoba mi się wykonanie i cieszę się że kolega przywiązuje wielką uwagę do dokumentacji i buduje piękne merytorycznie zgodne modele. Tak trzymać

STI22B

mulczas napisał:

madmax

miło zobaczyć fabryczne Subaru "nie z pudła" w świetnym wykonaniu - gratuluję wykonania modelu i czekam na kolejne prace

co do anteny to jak najbardziej powinna byc na klapie co wyraźnie pokazują zdjęcia "poprzednie" i "następne" w linku który podał STI22B wydaje mi się że ewentualnie można by było postawić ją bardziej pionowo - ogólnie detal nad którym znowu się rozpisujemy "bo nam się wydaje" a który w żadnym stopniu nie psuje wizerunku modelu