dla strugających w domowym zaciszu

powerpablo

Witam szanownych modelarzy.
Co do modelu to jak przystało na firmę ładnie wszystko do siebie pasuję, reszta zmagań w wątku warsztatowym i perypetie jakie mnie spotkały w trakcie budowy. Jest sporo niedociągnięć typu modelarskich a odnośnie uchybień merytorycznych się nie wypowiem i nie będę wymieniał bo jest ich sporo Embarassed

Jednakże model zaliczam do udanych za waloryzacje, którą po raz pierwszy robiłem ( kalki imitujące carbon we wnętrzu jak i na zewnątrz oraz blaszki).
Galeria podzielona na dwie części: plener i studio.

Miłego oglądania i zapraszam do komentowania.

PLENER

STUDIO

Dziękuję i zapraszam do komentowania...

pozdrawiam
Paweł

STI22B

Już nie mogłem się doczekać tej 206-ki spod Twojej ręki Paweł. Model prezentuje się znakomicie, kalki pięknie położone, lakier wypolerowany, ładnie wyszły uszczelki kloszy w tylnych lampach. Wiem ile pracy i nerwów kosztował cię ten model, tym większe brawa i uznanie dla Ciebie za walkę do końca i to jeszcze z tak dobrym rezultatem.
Mam 3 pytania (zaznaczam, że nie jestem fachowcem odnośnie 206-ki Hołka) ale zauważyłem, że boczne kierunkowskazy nie są pomalowane na srebrno ? ale to przeoczenie łatwi i szybko da się uzupełnić.
Druga rzecz to brak emblematu PEUGEOTA na czarnej listwie nad tablicą rejestracyjną ? ale nie wiem czy rzeczywiście w samochodzie Krzyśka jeszcze tam był.
Trzecia sprawa to zaślepki halogenów w zderzaku, które w rzeczywistym aucie są mniejsze, ale to już szczegół, który wymusza wymianę zderzaka na nowszą wersję i chyba też bym sobie go podarował.
To jedyne minusy, które zauważyłem, co nie zmienia faktu, że model został wykonany ze starannością godną naśladowania i powiem tylko tyle, że ja będąc ortodoksyjnym fanem:-D rajdówek fabrycznych nabieram ogromnej ochoty na wykonanie takiego modelu Wesoly

Gratuluje kolejnego pięknego modelu w kolekcji i czekam z niecierpliwością na Imprezę Kena Blocka. Pozdrawiam

ccsrally

Model wykonany perfekcyjnie i po tylu przeciwnościach podziwiam wykonanie. Fotki profesjonalne i przepięknie prezentują model. Wygląda jak prawdziwy. Następny model który wykonam podeśle na sesje do Ciebie Wesoly

Co do wypowiedzi kolegi STI22B to z tego co zauważyłem na fotkach prawdziwego puga kierunki powinny być pomalowane. Znaczek był na pugu z rajdu warszawskiego ale nie wiem czy na zimowym był. No co do zderzaka to wiadomo powinien być z mniejszymi zaślepkami. Ale tak i tak model na półce będzie się reprezentował zacnie.
pozdrawiam

dins

Znaczek też powinien być. Mam co do tego modelu swoje kilka "ale".
1. Ale on fajny Wesoly

2. Ale fotki Wesoly

3. Ale w kilku miejscach czerwony lekko wlał się w linie podziału blach.
4. Ale linie podziału nie są podkreślone, podejrzewam jakbyś zapuścił linie to by ten czerwony co się złośliwie wlał by zniknął.
Z pod spoilera z tyłu po prawej stronie wydaje mi się, że chyba lekko klej wyciekł, ewentualnie może być to odbicie światła, które powoduje takie złudzenie.

Maxim30

Piękny model, naprawdę wykonanie robi wrażenie. Chlapacze były w zestawie czy sam robiłeś ?

powerpablo

Chlapacze robiłem sam a materiał to pozostałości po zestawie Tamiyowskim Mitsubishi Lancer EVO VI WRC z rajdu Nowej Zelandii.

A odnośnie kwestii znaczka macie racje powinien tam być, moje przeoczenie i za razem brak kalki Embarassed

Natomiast kierunki na niektórych fotkach podglądowych były białe - tak bynajmniej mi się zdaje.

pozdrawiam
Paweł

madmax

To może ja zacznę od tej nieprzyjemnej części która zajmie znacznie mniej niż ta przyjemna. Pierwsza rzecz która mi się rzuciła w oczy to kalka J3S na tylnym zderzaku która jest jakby przetarta, oraz kalka na prawych drzwiach która wygląda jakoś tak dziwnie, to ze są jakieś tam niewielkie przebicia to akurat normalna sprawa i spotkał się z nią każdy, natomiast widać jakieś czarne rozmazanie koło cyfry. Druga sprawa to elementy dachu a dokładnie nie powinno być ty dwóch czarnych "dzędzli" na bokach, a antena tylna powinna znajdować się na środku dachu bliżej tej pierwszej.
Na temat zderzaka nie będę się rozpisywał bo było to już wałkowane wiele razy ale powiem wam że ja ostatnio zrobiłem mały eksperyment i zaszpachlowałem je całkowicie... efekt jest znacznie lepszy niż przypuszczałem i nie rzuca się tak bardzo w oczy - na pomysł wpadłem przeglądając zdjęcia tego Puga, ponieważ na większości w ogóle nie widać tych zaślepek a na zdjęciach z bliska linia jest bardzo delikatna.
Teraz ta przyjemniejsza część: przed wszystkim duże gratulacje za wykonanie tego modelu bo walka z dwu lub więcej kolorową kastą nie należy do łatwych i każdemu modelarzowi który się na coś takiego porwie należą się słowa uznania, jak zwykle lakier trzyma poziom, bardzo podoba mi się wykonanie tylnych kloszy które robią piorunujący efekt - może odrobinę nie naturalne ale jednak piękne. Świetnie wyszły też elementy pokryte karbonem oraz bardzo podobają mi się zdjęcia.

Pozdr i czekam na kolejne prace, może tym razem zrobisz warsztat trochę bardziej obszerny niż ostatnio, bo na innym forum warsztat tego puga był trochę bardziej obszerny niż u nas.

powerpablo

Witam.

Jeśli chodzi o kalki to przyznaję się, że nie które kalki gdzie nie gdzie delikatnie popękały.
Co do błędów merytorycznych, to jest ich sporo jak na zewnątrz jak i w środku modelu. Jednakże zaczynając budowę modelu miałem zamiar zbudować go tak po prostu plastik + kalki nic więcej. W trakcie budowy zacząłem przeglądać inne relacje z budowy tego właśnie Peugota oraz zdjęcia podglądowe, ale wówczas było za późno na tak znaczące zmiany.
Wyszło jak wyszło a efekt mnie zadowala co nie znaczy, że przy następnych pracach się nie będę przykładał by osiągnąć bardziej oryginalne replikę auta rajdowego.

Dziękuję za komentarze i pozdrawiam
Paweł