dla strugających w domowym zaciszu

szpaku86

Witam

Zanim przejde do prezentacji modelu polecam przeczytanie krotkiego wstepu

"Pierwszy OS"

W 1987 na trasach Rajdu Portugali debiutuje mlody hiszpanski kierowca. Prowadzony przez niego niefabryczny tylno-napedowy Ford Sierra RS Cosworth w barwach Marlboro po pierwszej probie osiaga najlepszy czas. Czy mozna sobie wyobrazic lepszy debiut w Rajdowych Mistrzostach Swiata? W sumie mozna, np. wygrany rajd... Niestety po 7 odcinkach specjalnych awarii ulega turbina i zaloga wycofuje sie z rajdu. Carlos Sainz i Luis Moya bo to oczywiscie o nich mowa wywolali spora burze wokol siebie potwierdzajac swoje umiejetnosci imponujac swietna jazda Fordem 1987 i 88 roku co zaowocowalo podpisaniem kontraktu z rozwijajaca sie Toyota juz w 1989 roku. Na efety tej wspolpracy nie trzeba bylo dlugo czekac bowiem Sainz zdobywa pierwszy tytul Mistrza Swiata juz w 1990 roku.

[link widoczny dla zalogowanych]

36. Tour de Corse - Rallye de France 1992

[link widoczny dla zalogowanych]

Poczatkiem maja 1992 na Francuskiej wyspe Korsyka znanej rajdowcom z ciasnych, kretych gorskich asfaltowych drog, Sainz przyjezdza jako lider klasyfikacji generalnej sezonu 92. Po zwyciestwie w poprzedniej edycji rajdu Francji jest naturalnie jednym z faworytow do zwyciestwa. Jedankze zly dobor opon na pierwszych odcinkach rajdu i znakomita postawa francuskich rywali szybko i bolesnie zweryfikowaly szanse Hiszpanskiej zalogi na zwyciestwo a nawet na podium...
Finalnie niedoscigniony okazal sie Didier Auriol w Lanci Super Delcie ktory po 618 osowych kilometrach wygral z przewaga 1:26 nad Delecourem w fordzie i 3:15 przed druga fabryczna Lancia prowadzona przez Bugalskiego. We Francji pelna radosc - cale podium zajete przez Francuskie ekipy ! Sainz w nieustannie ulepszanej Toyocie uplasowal sie po za podium na 4 miejscu ze strata 4 min i 33 sekund do lidera i 1:18 do 3 miejsca.
Finalnie Sainz wygral sezon 92 dajac pokaz rownej i szybkiej jazdy co bylo kluczem do sukcesu. Zaloga zwyciezyla w 4 eliminacjach co wystarczylo by zdobyc drugi mistrzoswski tytul, w porownaniu do Auriola ktory zwyciezal w poszczegolnych eliminacjah az 6 razy ale niestety system rotacyji kierowcow i pech uniemozliwily Francuzowi pokonanie Hiszpana...

[link widoczny dla zalogowanych]

Model

O modelu raczej nie ma sensu zebym sie rozpisywal... Wszystko zostalo powiedziane i pokazane w watku warsztatowym. W ramach podsumowania powiem tylko ze nie polecam budowy modelu na bazie Hasegawy. Dlaczego? Poogladajcie warsztat, dodajcie siedem miesiecy i to bedzie odpowiedz...

Nie pozostaje mi nic innego jak tylko zaprosic Was do zobaczenia efeku koncowego i oceny mojej pracy:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Na koniec dwie fotki na klasycznym bialym tle:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Mam nadzieje ze galeria koncowa przypadnie wam do gustu.

Pozdrawiam

Krzysztof
Szpakowski

STI22B

No cóż, pomimo licznych "ochów" i "achów" w wątku warsztatowym pozwolę sobie na jeszcze kilka w galerii końcowej.
Krzyśku jak zwykle wszystko na najwyższym poziomie, położenie kalkomanii, połysk lakieru, niezliczone dodatki, które zaadoptowałeś z obu zestawów i wykonałeś we własnym zakresie. Wszystko to zaowocowało kolejnym WZORCOWYM modelem, który będzie inspiracją dla nas wszystkich (dla mnie na pewno Wesoly

)
Gratuluje ukończenia Celicy Wesoly

WIELKIE BRAWA dla Ciebie

Jedyna rzecz, która mi się to bardzo ale to bardzo nie podoba, to ta, że niestety nie miałem okazji zobaczenia modelu na żywo Wesoly

Pozdrawiam Piotrek

Maxim30

Rewelacyjny model jak i malowanie, gratuluje:)

madmax

Grzechem było by napisanie niepochlebnej opinii a dodatkowo wykonanie modelu nie daje ku temu powodów. Biorąc pod uwagę że to model od Hase należą się słowa najwyższego uznania, myślę ze model był by perełką każdej kolekcji, dodatkowo masakrycznie dobre fotki.

Jeśli tyle jesteś w stanie wyciągnąć z Hase to aż boje się pomyśleć co zrobisz z Tami

standing ovation dla kolegi

szpaku86

Serdecznie dziekuje za Wasze komentarze i opinie !

Niestety mam dla Was zle wiadomosci... Odnosze sie do milosnikow samochodow w "fajkowych" barwach. Niedawno zaprezentowalem moj model na stronie PWM gdzie ku mojemu zaskoczeniu jeden z kolegow zglosil jedno zdjecie do konkursu Foto tygodnia. Wszystko fajnie do puki jeden z tamtejszych forumowiczow nie zacza robic z tego powodu problemu...
Jak macie chwile poczytajcie Sami:

[link widoczny dla zalogowanych]

Przez takich wlasnie ludzi wprowadzono zakaz sponsorowania motorsporu przez koncerny tytoniowe co w zasdzie doprowadzilo do tego co mamy teraz... A teraz przez takich ludzi jeszcze Nam zakaza pokazywania Naszych ulubionych samochodow w orginlnych i kultowych barwach...

madmax

O ile zakaz reklam jest dla mnie zrozumiały - mimo ze pale szlugi to nie pochwalam palenia - o tyle nie rozumiem podejścia tego gościa - idąc tym tropem modelarze składający samoloty, czołgi okręty itp powinni cenzurować swoje prace nie kładąc na nich komunistycznych czerwonych gwiazd czy swastyk hitlerowskich. Składając model dla siebie nikt z nas nie ma na celu reklamowanie czegokolwiek - no chyba że dostaniemy zlecenie zbudowania 10000 modeli.
Ja kto się mówi nadgorliwość gorsza od faszyzmu... pytanie jeszcze tylko czy wypowiedź jest na poważnie czy z przymrożeniem oka.

szpaku86 · Wysłany: 17 Mar 2020, Wto 17:15 Temat postu:

Witam

Bawiłem się ustawieniami mojego drugiego aparatu z którym mieliśmy ,,kose'' jeśli chodzi o zdjęcia modeli... Jednak korzystając z wolnej chwili cykałem i wyszły mi takie oto fotki:

Toyota Celica sesja 2020

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Dajcie znać czy fotki przypadły Wam do gustu...

Pozdrawiam
Krzysztof

madmax · Wysłany: 17 Mar 2020, Wto 17:30 Temat postu:

Krzysztof zdjęcia jak zwykle kozak, są ostre, kolorki żywe a to najważniejsze a w kwestii techniki ich się nie wypowiadam bo nie mam o tym zielonego pojęcia. Ale uważam że ta na których jest więcej tła i model jest mały są jednak gorsze ponieważ tak małe auto wygląda jak model w 1/43
pozdr

woocasch · Wysłany: 18 Mar 2020, Śro 20:01 Temat postu:

Jak zwykle genialne zdjęcia! Model też oczywiście cudo 😊

STI22B · Wysłany: 19 Mar 2020, Czw 6:53 Temat postu:

Model jak w pierwszej galerii Rewelacja...zdjęcia tak samo. Oba elementy stanowią wzorzec do naśladowania.
Twoja Celica Krzyśku jest jak wzorzec metra w Sevres Wesoly

RCM_T · Wysłany: 21 Mar 2020, Sob 0:33 Temat postu:

Model i zdjęcia super ale podzielam zdanie Maćka że zdjęcia z dalszej perspektywy są gorsze w odbiorze celicy

CHAOS · Wysłany: 21 Mar 2020, Sob 13:17 Temat postu:

Hi. pierwsze 6 i 8`e foto super -model sam w sobie SUPER