dla strugających w domowym zaciszu

kriskristoffers

Nareszcie skończyłem, lekko już zmęczony

Zapraszam do oglądania i proszę mocno nie bić za babole

dins

To trochę powytykam. Film z kalek mocno widać (pewnie kalki cartografu), płyta z tyłu powinna być chyba czarna nie aluminiowa.

Ogólnie model prezentuje się znakomicie.

kriskristoffers

dins

Zobacz na tej stronie [link widoczny dla zalogowanych] tamwidać, że płyta pod dyferencjałem jest stalowa/aluminiowa a ta większa czarna.

kriskristoffers

Takie auto z prezentacji nie jest dla mnie wzorem do budowania rajdówki. Zauważ, że nawet przednie lampy i lusterka są "zwykłe" czarne, a nie karbonowe w paski, kierunkowskazy białe, tarcze przednie nie takie, na chłodnicy nie ma znaczka STI, opony też inne.

Wszystko w tym pokazowym aucie jest nie tak jak powinno i jak ja miałbym na podstawie takiej dokumentacji rajdówkę zbudować? Wesoly

Przy takim nacisku na dokładne odzwierciedlenie repliki w stosunku do prawdziwego wurca miałbym zrobić coś, za co chyba by mnie chłopaki za jaja powiesili? Smile

Messer

No wiedziałem że jak wrócę z uczelni to będzie co oglądać ... i naprawdę jest Wesoly

.
Piękny model, będę się miał na kim wzorować budując swój egzemplarz.
Jedyne co mi sie w modelu nie podoba to carbon na tej przedniej płycie/ dokładce pod przednim zderzakiem - ale może to wina zdjęcia....
Tak czy siak model piękny - gratuluję Wesoly

kriskristoffers

No niestety przednia płyta to skaranie i problem, gdyż trzeba oklejać z 2 części (przynajmniej ja tak pomyślałem). Te boczne krawędzie są strasznie wąskie więc ciężko idelanie wbić karbon w przetłoczenie.

madmax

ogólnie model wygląda świetnie i widać że wyszedł spod ręki Krisa
szkoda tylko że jest to kolejne Subaru "prawie" z pudła

kriskristoffers

madmax

STI22B

Model jak już dawno napisali moi przedmówcy wygląda pięknie, lakier lśni, kalki (poza napisami Pirelli na przednich błotnikach) wzorowo położone. Jedna rzecz, która jest najbardziej widoczna to tylni spojler, który ma niedokładnie zaszpachlowane łączenia stateczników pionowych. Pojawiły się tam wciągi lakieru. Jako dowód, że w orginalnym samochodzie tak nie było dołączam zdjęcie (zgodnie z życzeniem Krisa)
Co prawda jest to wersja malowania z sezonu 2002, ale jak wszyscy wiemy podczas prezentacji i pierwszych dwóch rajdów sezonu 2002 (Monte-Carlo oraz Szwecja) zespół SUBARU używał wersji S7 z 2001 roku.

Kolejny błąd to otwory centrujące w felgach. Powinien on być koloru srebrnego lub czarnego, a nie złotego jak w modelu Kolegi, Następna spraw to kolor felg w modelu, choć piękny nijak ma się do koloru w rzeczywistym samochodzie.

Ostatni błąd, który zauważyłem, to brak małej prostokątnej kalki w lewym górnym rogu plastronu startowego nad cyfrą 6 z napisem: "RALLYE OF FRANCE" i małymi symbolami pod nim.

kriskristoffers

No i właśnie o takie coś mi chodziło - ożywić dyskusję i powytykać babole. Brawo dla kolegi STI22B

Moja wina przyznaje się ...