dla strugających w domowym zaciszu

EsKeL

Niestety zrobiłem w porsche błąd początkującego i cała karoseria poszła w śmietnik. Więc jak na razie zabieram się za coś innego. Padło na Merca.

do niego bez szaleństw tylko rzeczy niezbędne:

nadwozie przygotowałem już do malowania:

Pierwsze moje malunku podwozia i drobnicy z silnika oraz podwozia większość malowań to farby Tamki, pokrywy zaworów Alklad II Chrom:

kriskristoffers

Dlaczego Porsche poszło na śmietnik? Nie dało się nic odratować czy jak?

EsKeL

Zniszczyłem wszystkie szyby. Więc muszę kupić drugi model.

kriskristoffers

A co się stało? Szyby to jeszcze nie dramat może ktoś ma coś w zapasie albo coś się da zrobić?

EsKeL

Popełniłem głupi błąd. Nie zabezpieczyłem szyb od środka do malowania i pochlapałem je farbą. Następny błąd chciałem je wyczyścić i użyłem do tego zmywacza tamki do aerografu. Zmoczyłem lekko szyby farba zeszła. Powinienem to umyć woda ale nie wiedziałem o tym i po 3 godzinach miejscami miałem dziury w szybach. Postanowiłem przeszczepić szyby z 959 ale niestety nie pasują

. Szyby w 961 są zgrzewane na stałe więc muszę kupić drugą karoserię z szybami, wiec tak na prawdę cały drugi model.

EsKeL

Mam pewien problem. Przemalowałem dziś podwozie z obu stron psiknąłem trzy cienkie warstwy kolory bazowego. Jest kilka nierówności i zastanawiam się czy mogę je teraz polerować papierem 5000 i na wygładzoną powierzchnie bezbarwny lakier?

EsKeL

Działam przy podłodze, jutro pokażę efekt. Technika nieudolnie ściągana od "szpaka" Jezyk

Dziś udało mi się wymienić kratki od wlotów powietrza. Po lewej moja ulepszona po prawej wiadomo:P

woocasch

Widzę, że ambitnie podchodzisz do tematu, tak trzymać.
Co do Twojego pytania dotyczącego podwozia i malowania go bezbarwnym, to ja osobiście podwozia nie trakturę bezbarwnym. Dla mnie lakier bezbarwny jest bardziej zabezpieczeniem kalek niż powodem to uzyskania mega połysku czy innego efektu. Ale być może inni mają do tego inne podejście.

EsKeL

Dzięki za pomoc. Podwozie prze polerowałem trochę filcem z pasta tamki do polerki (fine). I oczywiście dodałem brakujący kolor. Zrobiony tez wał i oś.

Przerobiłem tez drugi wlot:

W trakcie malowania, maskowania tarcz i zacisków hamulcowych:

Posiada ktoś może zdjęcia wnętrza? Poszukuje ich cały czas aby wiedzieć gdzie użyć karbonu.

szpaku86

Witam

Kibicuje projektowi bo jest to dla mnie jeden z najpiękniejszych samochodów wyścigowych jakie powstały...

Musze przejrzeć fotki jakie mam ale na szybko znalazłem to:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Jak widzisz karbonu jest sporo wszędzie...

Pozdrawiam
Krzysztof

EsKeL

Dzięki wielkie za pomoc. Widzę że z wnętrzem będę miał więcej roboty niż zakładałem.

EsKeL

Prace trwają. Podwozie już prawie gotowe

kółka tez już gotowe, na brzeg gdzie ma przyjść kalka dałem lakier połysk Tamki na to kalki i na drugi dzień lakier mat od Vallejo. Efekt mnie zadowala:

kolej na przednie "plastiki":

a tu jak udało mi się pomalować moje wloty. Pierwszy raz używałem farb Alclad II.

Robota na jutro, klatka

madmax

Bardzo fajny i przyjemny warsztat

Jakość wykonania również bardzo dobra, do tego czysto i sterylnie, przeróbki również na plus
Chętnie przyglądam się dalej

EsKeL

Dziękuje za komentarze.
Działam dalej, tym razem moje pierwsze podejście do karbonu. Nie jestem w 100% zadowolony z efektu ale tragedii też nie ma.

madmax

Nie wiem czego chcesz od tego carbonu bo moim zdaniem wyszło to bardzo dobrze - kalka równo położona, baniek powietrza nie ma, pofałdowany też nie jest - połysk jest od lampy i przy świetle dziennym będzie wyglądać jak trzeba.

EsKeL

Na zdjęciach tego nie widać. Musiał bym wyjąć aparat z szafy a lenistwo mnie ogarnia

. Obudowa dźwigni zmiany biegów nie podoba mi się. Zrobiłem ja z kilku kawałków kalki i nie bardzo trafiłem w sploty. Przez co nie wygląda jak by było zrobione z jednego elementu karbonowego. A powinno. Jeszcze nie te umiejętności.

madmax

Ok teraz rozumiem - mi osobiście forma oklejania z kilku kawałków nie przeszkadza i często robię to w taki sposób jak Ty to zrobiłeś, ale kto co lubi. Bardziej słowa uznania należą się za to że pokryłeś ten element carbonem niż to że splot jest niepoprawny.

EsKeL

Dzięki

szpaku86

Witam

Mi również przypadł do gustu postęp prac.
Nie wiem czy zwróciłeś uwagę na zdjęcie tego co pod maska merca na fotce która Ci dodałem ale to co nazwałeś ''plastikiem'' w rzeczywistości to wszystko włókno karbonowe... Będziesz z tym próbował cos działać?

Pozdrawiam
Krzysztof

EsKeL

EsKeL

Powoli prace idą do przodu.

Decha prawie gotowa:

Dodałem kilka elementów wnętrza, przerobiłem pomalowałem i wygląda teraz tak:

szpaku86

Bardzo ładnie Ci to idzie, oby tak dalej !

Pozdrawiam
Krzysztof

EsKeL

Kolejny kroczek do przodu.

Zrobiłem kierownice:

szyby też udało się pomalować:

EsKeL

Mam Panowie pytanie. Naniosłem kilka cienkich warstw koloru bazowego na nadwozie. Wyszło mi na nim kilka brzydkich miejsc do wyrównania, prze polerowania. Dlatego moje pytanie, kiedy to powinienem zrobić. Zastanawiam się czy przed bezbarwnym lekko prze polerować te nierówności czy może po psiknięciu lakierem?

madmax

Ja takie rzeczy robię przed bezbarwnym bo później może być problem z wyprowadzeniem tego.

CHAOS

fajny model pasował by do mojego opelka na półce Wesoly

EsKeL

CHAOS

mi bardzo podoba sie wydech i jego okolice -co to za farby i numerki ?
no i fotel bardzo "czasowy" jakby z gładkiej skorki z SKlassy Wesoly

tez poluje na Calibre -na razie jest Astra DTM ( galeria)

EsKeL

Przy wydechu trochę się napracowałem. Na cały dałem exhaust manifold (alclada) na to miejscami aby zróżnicować kolorystykę polished aluminium i jet exhaust (alclada). Na tak przygotowana bazę miejscami dałem crear tamki niebieski i na koniec pomarańczowy pomogło mi to zasymulować "przepalenie".

Jeżeli chodzi o fotel jest to mieszanka farb xf52 i xf57 na tej fotce tego nie widac ale starałem się rozjaśnić miejsca potencjalnie lekko przetarte aby nie było to takie monotonne. Na to lekier błyszczący żeby kalki się nie srebrzyły następnie kalki, czarny wash w szczeliny i po 24h oczekiwania matowy lakier.

EsKeL

Dawno nie było fotek z postępów prac a to przez to że utknąłem przy malowaniu i polerowaniu nadwozia.

Maska jest obecnie w takim stanie (klosze na sucho wpasowane do zdjęcia):

Kilka warstw lakieru z aerografu, polerka, na to X-22 i znowu polerka. Kalkomanie "siadły" względnie. Mam do was pytanie. Po polerce lakieru, zrobiłem maskowanie pod lampy. Ze względu na brak czasu z tym maskowaniem maska leżała 2-3 dni. Wymalowałem "soczewki" zdjąłem maskowanie i miejscami miałem problem taśma maskująca zrobiła ślady na lakierze. Dlaczego? Lakier był zbyt świeży? Powinien się utwardzić po polerowaniu? Dopiero później na niego nakładać taśmy?
Kolejne godziny z filcem i pastą polerską i maska wygląda dobrze ale chciał bym uniknąć tego na reszcie nadwozia.

Pytanie drugie.
Obecnie nadwozie kończę polerować ale na nim jeszcze jest kilka detali to malowania. Głównie czarne pasy. Instrukcja mówi że powinny być półmatowe. Na logikę biorąc namalował bym je zaraz po przygotowaniu całej powierzchni pod kalkomanie ale później jak zabezpieczę całość lakierem to czarne półmatowe detale będą pokryte połyskiem (zły efekt).

Rozważam też drugi pomysł nałożyć kalkomanie na to lakier (chyba TS-13) i dopiero maskowanie i czarne półmatowe detale na to. Ale boje się że przy odrywaniu maskowania taśma zejdzie wraz z kalkomaniami. Śledziłem warsztat chaosa i nie chciał bym takiej przygody

.

Co radzicie? Jak wy działacie na tym etapie?

Jeszcze zapytanie o TS-13 czy zostawia "pomarańczową skórkę"? Polecacie ten lakier? A może coś innego?

pablo0109

Powiem tak...
Niestety tak to jest z tym clarem z tamki x-22 pełna twardość czytaj która nie zostawia śladów po maskowaniu to Ok 1 miesiac a przynajmniej ja tak miałem jak używałem tego bezbarwnego też mnie to wkurzało ze zostawia ślady

EsKeL

Miesiąc? No to pięknie. Może polecicie mi jakiś inny clear?

pablo0109

Ten bezbarwny jest dobry tylko minus że do pełnej twardości musi trochę odstać.

EsKeL

A TS-13 szybciej uzyskuje pełną twardość?

pablo0109

CHAOS

a co z Mr.Hobby top coat? ja używam i jest fajnie

kriskristoffers

Popieram Chaosa - lakier super i bezpieczny dla kalkomanii

powerpablo

Ja z puchy uzywałem nawet Super clear UV CUNZE na kalki i na prawdę nic się nie stało...ale od dłuszego czasu uzywam lakieru bezbarwnego 2k i goraco polecam....teraz cały czas z niego korzystam.

EsKeL

Uff dzięki wielkie za pomoc. Dzięki wam praca ruszy dalej Wesoly

pablo0109

kriskristoffers

Pod kalki ten większy wydajniejszy Wesoly

CHAOS

kriskristoffers

patyczki higieniczne Very Happy

CHAOS

o nie gadaj własnie wróciłem z mojego sklepu modelarskiego bo TS 26 braklo i tam patyczki 15 szt. 6.98 € oczywiście renomowanej firmy -OK ale koniec OT

kriskristoffers

Możesz wrzucić adres tego sklepu co go masz u siebie? Ciekawy asortyment?

CHAOS

własnie kończy z plastikiem bo nieschodził -ale farby i kleje mają od reki -głownie zajmują się "Funktionsbau " czyli RC i SLOT oraz drewno

[link widoczny dla zalogowanych]

a tu moi emeryci -jak tam wejdziesz to możesz niewychodzic przez 2 godziny -oczywiście kawa i ciacho przy tym -o mieszaniu farby wiedza wszystko -robia kursy dla mlodziezy Wesoly

[link widoczny dla zalogowanych] nie mają sklepu internetowego i przez to umierają śmiercią naturalna

ale przy następnej okazji podjadę do Domino.be przy okazji-bo jestem ciekaw co to za buda:)

pablo0109

EsKeL

Po dłuzszej przerwie czas na aktualizację.

Maska wymaga jeszcze ostatniego polerowania. Na reszcie nadwozia dopiero co położyłem kalki. Teraz na to dam błyszczący.

CHAOS

powalająco wygląda !

madmax

Podzielam zadnie przedmówcy, całość pracy wygląda bardzo dobrze, czysty warsztat, bardo dobre wykonanie.
Pytanie/uwaga tylko odnośnie tarcz hamulcowych - czy na pewno powinny być założone w taki sposób?? ponieważ z przodu nacięcia są w innym kierunku niż z tyłu.